Dois veículos. Uma decisão técnica.
Triciclos para mobilidade ágil em lavouras estreitas. Quadriciclos para carga pesada e terreno irregular. Escolha pela operação, não pelo preço.
Agilidade com capacidade real
Chassi reforçado, geometria de baixo centro de gravidade e caçamba de até 800 kg. Projetado para percursos frequentes entre galpão e lavoura sem perda de tempo.
Motor de alta torque a baixa rotação. Manutenção simples com peças disponíveis em todo o Brasil. Operação contínua por safra inteira.
Estabilidade em terrenos que exigem mais
Pneus tratorados, tração traseira, suspensão dianteira reforçada e capacidade de carga de até 800 kg. Geometria de chassi dimensionada para solos irregulares, encharcados e com declive.
Onde o triciclo chega ao limite, o quadriciclo ainda tem margem. A diferença está na geometria, não no preço.
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